8月8日到15日，撇下皮皮，和Mia西藏一行，只简单去了几个地方，算是初品。Day 1早晨9点达成CA4112航班经停成都落拉萨贡嘎机场。其间在首都机场晚了一两个小时，直接导致在双流机场经停时，所有人在摆渡上被拉了一圈后就登机起飞，总体时间倒并未受太多影响。飞机降落中，心里有些忐忑和紧张，心跳也随之加速。自己吓自己的原因是实在不知道双184（身高184，体重184）的我，会有怎样严重的高原反应。走出机舱，却觉得一切都好。回头看看Mia，她似乎也处于紧张当中。秉承慢走路、少说话的原则，基本上是默默无语的走出机场，坐上班车开往酒店。当晚入住／hotel＿review－d36－s10652－Lasa＿Lhasa＿Hotel。html，难吃的晚饭。考虑预防高原反应，我们选择了倒头就睡。Day2倒头未必能睡，高反中的兴奋失眠是躲不掉了。Mia吃了一片安定，十分钟就睡了。我吃了一片，躺在那里三个多小时才睡着。今天定义为适应性游览，仍然是为了保证不被高原反应击倒。上午去八廓街，同行者抱怨安检，我觉得作为坐过北京地铁的人，这些安检都是浮云。不过武警、检查站、探头数量确实不少，如此安排，也确实可以理解。环寺一条街，游客远多于信徒，一个接一个的工艺品摊位，成交价基本是要价的3折，Mia戏称此街为5元街。不过摊位后面的门店，里面东西的质量就要好的多，不过仍然是假多真少，买卖双方心知肚明，图个热闹罢了。转过街角，看到众人狂推的玛吉阿米。传说中仓央嘉措与情人玛吉阿米会面的小楼，如今是火爆的藏餐馆。耳边不停有导游在喊，“仓央嘉措就是在这家店里与情人会面，大家进去喝杯酥油茶、吃点东西体验一下当时的感觉吧。”没知识真可怕。但既然走到这里，趁着还不到11点，索性和几个朋友到这个“约炮圣地”里吃点东西，填填肚子好了。东西真心少，价格真心贵啊！12点吃完走出来，发现外面等位的人都到楼下了，至于吗？吃过饭，游大昭寺，神啊佛的统统不懂，象征仪轨统统不知，没文化也是很可怕的。藏民信徒很多，磕长头的也很多，寺里很多洞人多进不去，或者是不让汉民进，那就索性不进。因为和尚们要吃饭，结果释迦牟尼的十二岁等身像也未见到。不过未见到就未见到吧，说明没啥佛缘。同行的几个人高反严重，坐在二层平台上喘着粗气，脸色发紫。我和Mia感觉到好，但如何也没有兴奋的感觉。看着远处青山，在阳光蓝天映衬下，有着强烈的windows桌面感觉。下午，回到酒店，七百米开外就是西藏博物馆，于是决定溜达一趟。可能是走得过多，一阵阵酸痛袭上全身。走几步就要歇一下，看来是高反终于来了。博物馆可看的不多，最好看的是海外流失文物回归展，唐卡展厅也还好。其余的都很一般。竟然还有元明清的瓷器展，让我实在摸不着头脑。不成，太疼，还是回酒店歇着。路过一家川菜馆，吃了很好吃的干锅鸡，决定放弃之后几天的酒店吃食，专攻路边小店了。回到酒店，略有微烧，吃了扑热息痛，既是降烧，更为缓解无氧运动下肌肉酸堆积带来的疼痛，很快就有效果。Mia喊来了驻酒店的医师，聊了几句，对方竟以为我是学运动医学的，搞的很啊。夜晚依旧，安定无效，酸痛再次袭来，再吃扑热息痛，搞定！Day3
阳光一如既往的灿烂，天空一如既往的湛蓝。因此虽然昨晚失眠到两点，让然晨起，出发，目的地，羊卓雍错。4500在山路上盘旋，第一次看到这么蓝的天，这么白的云，这么美的山。途中经过几个小镇，因为牦牛，车队偶尔会停下，于是就有小孩跑过来要钱。几乎每个小孩子都会说“给几毛钱买只笔吧？”“姐姐这么漂亮给个钱吧？”“哥哥这么帅给个钱吧？”其实不是缺少悲悯心，而是看到周边建设一新的新农村建设，以及耳闻的藏民补贴，忽然对这种打着“要学习”幌子要钱的行径感到愤怒。一路上，以及之后几天在318国道上，到处都能看到政府为了鼓励家长送孩子上学的标语。如“庄家淹了损失一季，孩子失学损失一代”等等。而且在羊卓雍错的路上，中小学建设标准远远高过很多内地省份的汉民学校。足见，不上学不是上不起，而是干脆不想上、不让上。拿着补贴，吃喝不愁，街头站站，来点外快，何乐不为呢？特别是在羊卓雍错的山顶，大人小孩围在你身边和你要钱要吃的时候，实在是煞风景。好在，酒店准备的午餐配的的是伊利牛奶，全都送出去吧。羊湖，很美丽，但没有想象中的美丽。看湖就是这样，远远望着还好，特别是陪着油菜花，走近了看上十分钟也就够了。从山上到山下湖边，再回到山上，走近了，原先的美好想象也就基本没了。不过，总体上说，羊湖不错。但，绝然比不了新疆的喀纳斯。下山，可能是在湖边折腾的太欢，所以头很痛，一路混混沉沉，加上昨晚失眠，在车上睡着就走过了几小时的盘山路。回到酒店，仍和Mia约朋友去临近的川菜馆。坐下要饮料的时候，忽然觉得很想喝姜汁可乐。加上昨天和医生交流，我的“中暑论”很得认同，故出汗很重要。事实上，西藏气候干燥、气压低，加上日晒，人是很容易中暑的。而低烧、头疼和中暑的症状也一样，出出汗一定很好。果然，两瓶姜汁可乐喝下去，在座所有人的头疼都减轻。又赶紧打包给另一个发烧39度，正在吸氧的哥们。据说，喝了之后，大汗一场，烧很快就退了。有了这个经验，我和Mia在之后的几天晚饭，都要寻找一个能发汗的汤菜，发发汗，浑身很轻松。
Day4
布达拉宫。如果是藏民，会感到挺庄严的。如果小二十岁，会觉得挺巍峨的。如果就是现在的我，提不起什么兴趣来。好多的人，苛刻的时间要求，昂贵的票价，和禁闭的房门，包括五世达赖的灵塔那间。而更生气的是，明明你进不得，偏偏有人能进得，好好的，扫了兴致。我对Mia说，拉萨以后还会再来，但除非咱们是达官显贵了，否则布达拉宫再也不进。但是，哲蚌寺！我好喜欢！下午，Mia有事情要忙，自己去了哲蚌寺。原先设想，寺庙嘛，也不拜，四十分钟就走个来回嘛。司机师傅笑着说，上次他们随便转转就要两个小时。我不信，可直到看到山脚下那一片白墙金顶的房子，才知道自己错了。两个小时也不过走马观花而已，好好地转，怎么还不一天？很庆幸，哲蚌寺似乎在拉萨游客中的印象没有那么强烈；而雪顿节还有六天，没有晒佛，也就么有藏民。因此整个寺庙除了我，再就是零星的僧侣。安静，这对旅游很重要。措钦大殿的威严远远超过大昭寺的经堂，甘丹颇章的巧妙远远胜于布达拉宫，错落有致的小巷远远好于罗布林卡的空洞。我喜欢这里，如果让我拿一壶酥油茶在这里空想一天，我愿意。我喜欢这里，如果让我为每个雕梁画栋拍照留念，我愿意。我喜欢这里，如果让我默默地在这里侍佛一辈子，我大概，也会愿意吧。晒佛台已经搭好，无缘去看那巨大的唐卡。有朋友问我为啥不多留几天看雪顿节呢？我说，我念大学的时候，有个老师叫做王联，刚从耶路撒冷作研究回来。他说在民族矛盾激烈的地方，少去人群聚集的地方，例如巴扎、节日。我牢记了十四年。因为我爸也总说“注意安全”。果然，看到微博上有朋友在抱怨雪顿节去看晒佛被困几小时，缺氧如何如何。我对她的答复是，不是藏民、没有信仰，就别去凑这份热闹，看客不好当。还是默默地转转几个大殿，走完每个巷子吧，在如火的夕阳中看这寺院寂寥的美吧。哲蚌寺，Mia一定要来看看。Day5
第五天。睡得很好。所有的高原反应几乎都消失了。身体似乎已经适应了这一切。晨起，其他朋友租车去了纳木错。我和Mia商量结果是不去，基于几点：一是湖区的美丽只在十分钟，而纳木错的美丽更是因为雪山环绕。雨季云雾天气，又不过夜，估计看不到最美的景色。二是路程上来回要十小时，大量时间浪费在路上，虽然路上景色很美，但是否划算未知。三是高原反应刚刚缓解消散，为了之后的长途跋涉存存体力也好。四是很希望带Mia再去哲蚌寺，因为那里，才是Mia这个摄影爱好者喜欢的地方。鉴于大家都走了，我俩就懒散散地到饭店附近的罗布林卡溜达溜达。罗布林卡，历代达赖喇嘛避暑之地。有人愿意将其与颐和园相比。我觉得除了“夏宫”这个别好可以比，其他基本不具备可比性。几个颇章还算是好看，但与颐和园的建筑相比，大巫在此，小巫恐都算不上。有意思的是里面还有一个动物园，远远地望见了几只猴子，林子里还有脱逃出来的几只鹦鹉叫叫喳喳。中午打车去机场租车。神舟租车，在拉萨成为了一个游击站点，没有门店，只有一个小伙子守着几辆车。我们租了一辆狮跑2.0，一辆君越2.4，这就是未来三天的突袭工具啦。开车再次往哲蚌寺，本想再好好逛逛，可惜Mia和另外一个朋友的高反再次袭来，匆匆转了几个殿，算是一点小遗憾。Day 6
西藏的豪廷酒店是个四星级，可比拉萨饭店这个五星级好太多。床舒服啊！终于美美地睡了一大觉。8点多，两辆车，六个人，出发前往林芝八一镇。之前一天Wendy和几个人已经往林芝去了，沿途风景让Mia心动不已。不过他们最终的目的地是然乌湖，而我们受时间限制，只能浅尝辄止地到鲁朗，就要往回返。而担心后天的飞机，只能在八一镇住一晚，另一晚则要住在八一与拉萨之间的工江布达县。民族路转金珠路进江苏路，车子很快驶向郊外，沿着318国道欢快的前行。起初的风景与一般城市郊外别无两样，只不过天格外蓝些，地里黄灿灿的由小麦变成了青稞而已。早知道318国道的各种限速要求，以及检查站递条子等问题。 在318国道开车，想要开快也挺容易，直线限速70，大多都开到八九十。弯道限速30，除了个别险弯，一般都是60带过。但是任你开再快，还是有检查站的限制，例如50多公里要开80分钟等等，如果超了时只能在旁边休息，或者接受处罚。但真的到了602检查站时，我们却没有找到停下的理由。前面的车一辆接着一辆大摇大摆地开走了，我们想那就依葫芦画瓢吧，也一脚油门呼啸而去。一直到眼前一座斜拉刚索桥——达孜大桥让我们放慢了脚步。风景开始越来越美，雅鲁藏布江与远处山峦、蓝天、白云完美地融入在一起，无处不是一幅画。开开停停，走了三个多小时才到墨竹工卡的日多乡。镇子上挨排有很多卖牛肉汤的饭店，我们决定在这里解决午饭，可是哪家好呢？我们决定哪家门前有政府、公安的车就吃哪家。果然，味道很好，吃了一顿美味的牛肉汤，15元一碗，喝了一碗比拉萨好喝太多的酥油茶。这个原则被沿用到之后的路程上，几乎每家店都是当地政府接待饭店，好吃好喝有发票，跟着政府走，真是没错啊。吃饱上路，没走多远就遇到了日多检查站。这次再也没有办法大摇大摆地过去了。问题是前两个检查站从未让我们停车啊！这明显是一个阴损的招数。不过30分钟的停车处罚也刚好可以让我可以在酒足饭饱之余睡个小午觉。在日多，我一直以为海拔降到2000多米，还在想一会要翻怎样的山路才能到达5000多米的米拉山口呢？结果同行的哥们以他剧烈的头痛告诉我，日多已经有4000多米了。看来我已经完全适应了高原生活，基本具备来西藏挂职的条件了。米拉山口，此行的最高点。5013米。我想寻找张小砚打台球的地方，可惜早都没有踪影。上山的路，远处高原草甸无限风光。山顶，经幡猎猎，阳光下分外鲜艳。下山的路，急速陡降，看着另外一辆车，一路红灯刹下去，真怕刹车片飞出来。减速，挂上二档，悠哉悠哉地下了山。山脚下有一个牧民的帐篷。一路上看到很多，Mia很好奇。我怀揣着对牧民纯真的向往，拿着一袋旺旺鲜贝作为给牧民家孩子的礼物，打算家访一下。果然热情，让你坐下来，牛肉汤喝不？酸奶喝不？热情啊，果然是牧民。可别，长个心眼，还是问问价钱吧。靠，果然收钱，拿了我的鲜贝，还要收钱。算了，5元一杯的酸奶喝一个吧。脏脏的手，搓起一把糖，酸奶真挺好喝的。但我从此再也不相信旅游卫视里那些纯真朴实的牧民了。白吃白占？遇到鬼了吧？继续前行，眼前的河水变了颜色，我们来到了尼洋河的流域。碧水蓝天形容这一路段最恰当不过，湖蓝色的河水在身旁欢快的奔跑，我索性放下车速，由打头变成跟随，以方便可以随时停车览景。中途路过工江不达，预订了第二天晚上的住处，南方宾馆。八点左右，我们终于到达此行的最后一个检查站，再行进十几公里后，终于到达八一镇。眼前的八一镇，与之前的镇子大不一样，繁华地太多。到明珠酒店住下后，出来大吃了一顿石锅鸡，算是对一天劳碌的安慰。
Day7
这个年纪的人写游记恐怕大多都是以流水帐为主，去哪里了，干什么了，感觉如何，记下来就好了。因为所订的房间被其他客人要走了，酒店给我们免费升级，由标准间变成套间。一屋子的仿黄花梨家具，两间大屋子有我现在北京蜗居的两倍，从床边起身去大厅开门都嫌累。可惜，咋就忘记拍个照片留念了？仍然是甜梦一晚。早晨被忽悠7点半起床，结果同行的伙伴们9点钟才晃悠下来。今天的目的地是距离八一镇不远的鲁朗，途经色季拉山口，希望能够看到南迦巴瓦峰。先去加油站排队加油，西藏的油价比北京贵一些。然后继续沿318国道前行，路边不停有驴友伸手打车。我问Mia要不要搭一个呢？Mia说要姑娘长得好看的。说话间就过了一对，姑娘还可以。Mia问为啥不停，我答男人长得太衰，一副贱相。其实，我从心底里不喜欢男女朋友搭伴做搭车客的。如果是中年伴侣，倒还可以搭一下。青年伴侣，估计大多都是穷小子骗傻姑娘，一句“我带你看世界”，就把人家忽悠走了。两个人组团、背包、骑车都没问题，可就是别选择这搭车的行当，太作践姑娘了。白天陪你走，晚上还由你占便宜的，也不嫌丢人。忽然，眼前一亮，一个孤零零的小姑娘在拦车，这算是我们帮助的对象，停车收人。小姑娘叫wenyan，今年高中毕业，苗族人。在等待大学入学的假期里，跟父母说和同学一起来拉萨看布达拉宫。实际上却是独自一人坐火车到拉萨，然后一路搭车走川藏回成都。这路上也还遇到一些骑单车的高中毕业生，不由得想皮皮长大的时候，会不会中考结束就跑出来一个人游世界呢？真是不敢想。车子一路向前，与前一段不同，这一段路程遇到的骑单车和赶牦牛的特别多。风景与高原草甸已经迥然不同，到处都是高大的针叶乔木。车子过色季拉山口，很遗憾，云雾缭绕，没有看到南迦巴瓦峰，只是在云缝中考到了一点山体。顺路而下，奔向鲁朗林海。如不是同行人众，我和Mia也就画230元的门票进去一趟了。林芝的门票真心贵，连个观景台都要60。由于之前要闲逛的计划因昂贵的门票作罢，因此直奔鲁朗五寨。没经得住忽悠，花了90元的门票进去了，结果糟糕透顶。小姑娘wenyan犹豫再三也跟我们进去了，结果在她已经超支160元的情况下，变成了超支250元。我要把钱给她，她却执意不要。而因为时间原因，Mia期盼已久的鲁朗石锅鸡也只能擦肩而过，想请小姑娘吃个饭的愿望也没有了。只祝这个兜里还有60元钱的小姑娘，一路好运。其实我真想停下来吃个饭，一个是自己太饿了，二是希望让小姑娘吃顿好的。我和Mia说，其他几个同行的人都没有生儿育女，自己有孩子了，真心希望在路上能够多照顾照顾这些独行的孩子们，是不是女孩，是不是漂亮无所谓。现在的我，开始明白父亲在把老屋卖给外乡年轻人，顺送全套家电时的心情。当时他说：我想这孩子在大连不容易，儿子在北京也不容易。我对他好一些，也希望别人能对自己的儿子好一些。犹豫煽情的当口，另外一辆车已经跑地不见影子了。我和Mia打趣说，要不咱们单独在这里吃饭，回头再追他们？Mia不同意，于是我110公里的速度狂奔，结果是当我们过了林芝检查站，才知道他们正在八一镇的面馆米西呢。人心啊。今天下午的目的地是工布江达的旅店，中间旅游地是巴松错。车到巴河检查站右转，过老虎嘴水电站，一路向上，车后阳光灿烂，几座雪山闪现身影，车前方乌云密布，已经能够看出有暴雨正在瓢泼如注。不过老天眷佑，车没行一处，似乎就把阳光带到一处，几乎就没有占到半点雨，反而云散日出，雪山也出现在我们面前。车，走走停停，伪摄影爱好者们卡嚓卡嚓。饭，我还是很饿。从巴松错出来，决定在巴河检查站旁边的饭店吃饭，依然选择有警车停靠的。果然，是一家政府采购店。老板从模样、姿态、语气都像极了《武林外传》里扮演邢捕头的范明。鸡鸭鱼肉，点了一桌，可惜味道实在是欠佳。入夜，还有一半的路要走。夜路，我喜欢，车少，清净，虽然很多都是急弯的山路。Mia则在一旁看星星，在城里久违的密密麻麻星空、星团、星云、银河，在这里一览无余。可惜，我开车，眼前只有灯光。到了工布江达，虽然疲惫，但还是想看星星。安排下住处，又开车跑出来，结果云层涌上来，只看到了银河的一小角，多少有些遗憾。
Day8 Bye
又要早起。昨晚的旅店只是一个普通招待所样子的地方，大多人都合衣而睡。我没有那么讲究，睡地还挺舒服。六点就起床，是因为下午四点有飞机，一路限速，估计正常走也要走四五个小时，再加上要提前到、还车、午饭等因素，六点似乎是必须的。其实八点更好，但是没有拗过同行的。连续路过几个加油站都没有开门，心里想前路肯定有，但看着还剩两小格的油表不禁有点打鼓。一路车速保持在50公里左右，能滑行就滑行，能不踩刹车就不踩刹车，能不停车就不停车，连上厕所都得憋着。因为导航上显示下一个加油站在80公里开外，而我们还要翻越一个5000米的米拉山口。沿途的小镇就没有一个能加油的地方，这让我们奇怪，当地人的车如果没有油的话，难道都要跑出几十公里加油？事实上，离开了工布江达，一路就再无加油站，下一个加油站在墨竹工卡境内，还有将近200公里的路程。头脑中设想没油的几个方案，一是另外一辆车去前面油站打油往回送（时间来不及，飞机肯定误掉）；二是找汽修店问有没有吸油管（问了几家都没有）；三是就地等有越野车队，帮忙搞油（最靠谱，也是最没谱的）；四是等朋友后面林芝开来的车，自己的车放在原地交给道路救援（那飞机是肯定没戏了，而且后车估计没座位）；五是求助警察，再不成厚着脸皮给分社电话，帮忙想想办法。觉得，最糟糕的方案无非就是飞机赶不上而已，人是死不了的，立即豁达，下车嘘嘘去了。这里要说我还是有先见之明的，没有听大家的意见租一辆GL8，而是两辆车。走川藏线，两辆以上的车彼此才有照应。只可恨我手头没有吸油管，否则早就解决了。同样大小的邮箱，人家还狂奔呢，我就要趴活了。要黑一下起亚狮跑2.0这辆破车，爬个小山坡一档都没劲，想要超车起码要预留出800米的距离，不费油才怪。车到检查站，警察也没办法。老天保佑，旁边一个汽修店有汽油。店主说，都是偷着从油站买的，现在西藏除非警察，否则自己是没法拿桶打油的。其中原因，我自然猜到。90号汽油，12L要150元，那也要用啊。装了12L，油表从红线重新回到两三格，可以甩开跑了。但之前已经成习惯，下坡仍然能不踩刹车就不踩，结果下米拉山口最后一个弯路，差点进沟里，有惊无险啊。跑了一路，从来没有像现在这样渴望看到两桶油的标识。直到到墨竹工卡见到一个民营加油站，赶紧加满。然后就看到中石化中石油两个冤家在前方比邻而立。nnd，你们在这个地方搞竞争，就不能前移几十公里开一间啊？两点钟终于回到拉萨市内，觉得蛮有把握能够赶上飞机。结果导航出现问题，无论是车载、OVI、谷歌地图都没有拉萨机场高速的信息，指望机场的道路在一个拐弯处戛然而止。拉萨市内看不见通往机场的指示牌。在新城区里有几个，跟着走啊走，走到十字路口，忽然没了，坑爹坑死了。只能问人，找到路口，这时已经三点了。于是拉萨高速上，一路140公里。幸亏有毅林帮忙联系西藏机场，提前做了登机牌，否则我们真是要搁在机场了。事后，我们发现所有的导航地图里，似乎只有百度地图是有拉萨高速的。这告诉我们一个道理，用国货吧。机场，Mia和同伴前去拿登机牌。我来还车。坑爹，神舟租车的哥们跑了。打电话一问，说是有警察抓，跑到机场外面去了。我靠，原来神舟租车在拉萨是野店啊！对方说，你们来机场不早点来。我答：我操你妈。骂人很管用，对方迅速赶了回来。好吧，其他的就很顺利了。虽然我们赶飞机很艰险，但飞机照常延误。但坐在候机室里就踏实多了。只想着回家看宝宝啦！
Tips：
1。防晒。必须哟。老子因为去布达拉宫不让带乳液，只早晨涂了涂，结果就被下午两个小时的太阳晒得和猴一样。2。高反。因人而异，但心理因素最重要，越紧张越犯。有几样要带：1。芬必得等去头痛药，也可以缓解肌肉酸痛，还可以去低烧。扑热息痛也可以。2。热水杯。走哪都带一壶热水，泡点红景天也可，少喝凉水矿泉水。3。清热感冒、牛黄上清等清热的药带一点，干燥易上火。4。要想办法让自己出汗，高反的一些症状与中暑类似，解决办法也类似。5。睡不着觉吃白加黑的黑片，其实小剂量安定也没有问题。3。出租。出租车挺难打，市内公车也不错。如果去机场，打车时要大声说出来，提高载客率。4。租车。油要加足，有加油站就加。胎压要查。找一辆动力充沛点的。5。行车。下坡尽量少踩刹车，减速别低速挡；右转弯道要勤打喇叭；少开双蹦；避让特权车、牛车、自行车。6。自行车。骑单车走川藏线勇气可嘉，还看到很多高中毕业生。但此线实在不适合骑单车，倒不是考虑单车的安全，而是影响机动车的安全。我想每年川藏线上很多事故恐怕都是为了避让单车而出现的。特别是很多骑手喜欢在弯路风景处停车留念，影响交通。西藏四川两地应该出规定禁止这一行为。想骑去骑青海湖去。7。高速。搞清楚咋上机场高速，否则迷路。8。行善。老人要钱给点，孩子要钱全免。实际上藏人的生活保障很好。要钱完全是基于温饱前提的要，不值得怜悯。9。活动。不去人多地方凑热闹。例如哲蚌寺的晒佛。添乱不说，安全最重要。10。假期。再去，还是要有充裕的假期啊。
Day4
布达拉宫。如果是藏民，会感到挺庄严的。如果小二十岁，会觉得挺巍峨的。如果就是现在的我，提不起什么兴趣来。好多的人，苛刻的时间要求，昂贵的票价，和禁闭的房门，包括五世达赖的灵塔那间。而更生气的是，明明你进不得，偏偏有人能进得，好好的，扫了兴致。我对Mia说，拉萨以后还会再来，但除非咱们是达官显贵了，否则布达拉宫再也不进。但是，哲蚌寺！我好喜欢！下午，Mia有事情要忙，自己去了哲蚌寺。原先设想，寺庙嘛，也不拜，四十分钟就走个来回嘛。司机师傅笑着说，上次他们随便转转就要两个小时。我不信，可直到看到山脚下那一片白墙金顶的房子，才知道自己错了。两个小时也不过走马观花而已，好好地转，怎么还不一天？很庆幸，哲蚌寺似乎在拉萨游客中的印象没有那么强烈；而雪顿节还有六天，没有晒佛，也就么有藏民。因此整个寺庙除了我，再就是零星的僧侣。安静，这对旅游很重要。措钦大殿的威严远远超过大昭寺的经堂，甘丹颇章的巧妙远远胜于布达拉宫，错落有致的小巷远远好于罗布林卡的空洞。我喜欢这里，如果让我拿一壶酥油茶在这里空想一天，我愿意。我喜欢这里，如果让我为每个雕梁画栋拍照留念，我愿意。我喜欢这里，如果让我默默地在这里侍佛一辈子，我大概，也会愿意吧。晒佛台已经搭好，无缘去看那巨大的唐卡。有朋友问我为啥不多留几天看雪顿节呢？我说，我念大学的时候，有个老师叫做王联，刚从耶路撒冷作研究回来。他说在民族矛盾激烈的地方，少去人群聚集的地方，例如巴扎、节日。我牢记了十四年。因为我爸也总说“注意安全”。果然，看到微博上有朋友在抱怨雪顿节去看晒佛被困几小时，缺氧如何如何。我对她的答复是，不是藏民、没有信仰，就别去凑这份热闹，看客不好当。还是默默地转转几个大殿，走完每个巷子吧，在如火的夕阳中看这寺院寂寥的美吧。哲蚌寺，Mia一定要来看看。Day5
第五天。睡得很好。所有的高原反应几乎都消失了。身体似乎已经适应了这一切。晨起，其他朋友租车去了纳木错。我和Mia商量结果是不去，基于几点：一是湖区的美丽只在十分钟，而纳木错的美丽更是因为雪山环绕。雨季云雾天气，又不过夜，估计看不到最美的景色。二是路程上来回要十小时，大量时间浪费在路上，虽然路上景色很美，但是否划算未知。三是高原反应刚刚缓解消散，为了之后的长途跋涉存存体力也好。四是很希望带Mia再去哲蚌寺，因为那里，才是Mia这个摄影爱好者喜欢的地方。鉴于大家都走了，我俩就懒散散地到饭店附近的罗布林卡溜达溜达。罗布林卡，历代达赖喇嘛避暑之地。有人愿意将其与颐和园相比。我觉得除了“夏宫”这个别好可以比，其他基本不具备可比性。几个颇章还算是好看，但与颐和园的建筑相比，大巫在此，小巫恐都算不上。有意思的是里面还有一个动物园，远远地望见了几只猴子，林子里还有脱逃出来的几只鹦鹉叫叫喳喳。中午打车去机场租车。神舟租车，在拉萨成为了一个游击站点，没有门店，只有一个小伙子守着几辆车。我们租了一辆狮跑2.0，一辆君越2.4，这就是未来三天的突袭工具啦。开车再次往哲蚌寺，本想再好好逛逛，可惜Mia和另外一个朋友的高反再次袭来，匆匆转了几个殿，算是一点小遗憾。
