虽然爷爷家在铁岭，但是上次去龙首山已经至少是十年前的事了，那时还没开山架桥，记忆已经不多，只记得是个抓蜗牛的好地方。
实属最近憋的难受，想找个地方暴走，想来想去想到了龙首山比较适合一日暴走。去时在北站坐的沈阳（南）站至吉林的N111次列车，这趟车平时人不太多，基本都能买到座号，北站－铁岭票价七元，车程40分钟，8：02沈阳（南）站发车，8：09到北站，8：17发车。9点钟时到达铁岭。铁岭火车站类似于沈阳北站，公交车，长途客运站的终点基本都在这里。公交车都有售票员，票价一元，我坐一路公交车到龙园站下车（就是车刚到一个叉路口要上坡的那站，可以让售票员提醒），下车选择左手边的的路向上走不远就到了龙山入口，可以看到龙首千秋的大牌坊。山上大路路况很好，大路边很多地方都拉有铁丝网，牌子标着“封山育林，禁止进入”的字样，当然都是摆设，漫山遍野的人们踩出来的小路。
因为我去的时间可以说是最差的时候，头天刚下过雨加雪，当天天气还灰蒙蒙的外加大风，刚进山我走不远到第一个叉路口我就向左选择管理处这条道，往里走几十米大路就没了，我选择走小路加没路的地方进去暴走了一下，因为属于半化的状态，路况要么很泥泞，要么就是冰上边全是水很滑，我发现没带雪套和双仗是个失误，有几次险些滑倒，差点破坏了我光辉的革命形象，中间迷路一回，幸好找到小路又返回了管理处的那条大路。所以在第一个岔路口如果是普通溜达可以不用进去，如果是暴走基本也是转一圈还得回来，不然不是小悬崖就是下山了。
回到第一个岔路口，选择向右，沿大路走，来到第二个叉路口，从这时开始就能看到一个大牌子写的“十一月一日到五月二十日是防火期”的警示，还有隔三差五大路边的中国特色的标语什么“种树千日功，着火一日空”（好象是这么写的）之类的牌子，一些戴着黄色臂章估计是护林员的人在大路上来回走着，还有台小面包车开着高音喇叭来回宣传防火。在第二个叉路口这里呢可以选择往左边龙头－－慈清寺的方向走，一路选择一些小路钻一钻，不过最后还是得回到大路，路上有些古迹，不过我历来对古迹是不太感兴趣的，票价基本都是两元，不过好象都没开门，可能是没什么人来的缘故吧。走到慈清寺就到头了，前面的路就是下山路了。
沿着原路返回来到第二个叉路口，选择右手边路继续前行，之后就大部分都是一些人造的没什么特色的一些景点了，还有人民公园和动物园，一路会经过两座桥，到第二座桥时基本就到头了，可以下山了。往下走到转盘旁边的驻跸园。可以坐二环回火车站了。我因为没什么再参观的兴趣直接坐快客回沈阳了。铁岭到沈阳的快客，我感觉更象城市间的公交车，流水发车，票价17元，车程一小时，站点铁岭火车站－918纪念馆－沈阳北站惠工广场－沈阳（南）站。
市内好象还有银冈书院，白塔可以参观，如果是多人出来溜达还可以FB个一两顿，铁岭的吃么就是东北特色，量都挺大，价格和沈阳差不多。在市内溜达，回火车站也很方便，一路，二路，三路，一环，二环都能回火车站，而且铁岭的公交车基本人都很少，累了话打车5元随便转。如果不急的话可以坐晚上18：49的N112次列车，这趟车我坐过一回，我朋友坐过两回，都是在四平长春这两站上车，基本那时就都有座了，很宽松，还很便宜，其它到沈阳的火车还有很多，票价4.5元到13之间。
当然我还是从暴走的角度来看龙首山，因为山上植物种类很多，估计夏秋这两个季节景色会很美，可以专门走小路和没路的地方练习双仗使用，当然也可以进行负重练习，不过可能会比较惹眼，老头老太太可能会象看外星人一样看咱们。冬天下雪的时候很适合进行适应性负重训练，而且雪越大越好，十分适合练习冬季山地负重行走。不太建议在山中露营和生火，因为从人身安全性和用火安全性上来说，毕竟是一座城中山，还是安全一点比较好。总体来说，比较适合一日暴走的地方。
