留宿→冈仁波齐和玛旁雍错
在这里，天地只能依靠颜色来区分了
1907年，斯文·赫定在这里住了一个月，今天的神山与圣湖和那时一样，静候于此。
在塔钦，世界屋脊最负有盛名的神山冈仁波齐屹立在此，绵延于中、印、尼三国边境。冈仁波齐是世界公认的神山，山顶海拔6721米。几个世纪以来，冈仁波齐一直是朝圣者和探险家心目中的圣地，但是还没有人能够登上这座神山。
很遗憾，连日下雨，我们没有看见冈仁波齐的真面目。
和冈仁波齐齐名的是玛旁雍错圣湖。在去普兰县城的路上，转向一个便道，来到一座山顶，这里就是齐乌寺。玛旁雍错正如期待中的那样静候于此，天光水色出神入化。山顶上堆满了刻有六字真言的玛尼石。往下看，几条便道弯弯曲曲伸向湖边的几个民居，那里就是离湖最近的住宿点。
7月31日，我们住在玛旁雍错湖边。也正是1907年的这个时候，瑞典探测家斯文·赫定多次划船来到湖心作业，他着手测量湖的面积、水深及与某些河流的关系，他在此住了一个月。
涉险→扎达
要是遇上雨水，山路变成泥浆路，泥巴会厚得淹没半个轮胎。
从玛旁雍错到扎达县，280公里，路途艰难。向当地人探路，有人说在修路，加上这两天下雨，根本进不去。情急之下找来宜师傅商量，宜师傅看了看这天，说，去扎达县前半段都是翻山，后半段走扎达沟。要是遇上雨水，山路变成泥浆路，泥巴厚到足以淹没半个轮胎，万一来个洪水就没命了，曾经就有两辆当地车在走扎达沟的时候遇到洪水，车和人消失得无影无踪。
宜师傅此番话一出，所有人都不知如何是好。但已经到此，不去怎能甘心，还是拉了宜师傅带我们进去。
前行的道路果然艰难。由于修路的原因，主干道时有时无。驶离219国道没多久，就出现大面积的涉水路段，紧接着是一条便道爬坡，坡足有60度，加上泥巴，队友的车在前面左左右右来回飘移，我自己的车所幸更换了偏重越野的全地形胎，还能控制。
下坡的时候我差点撞车。讨厌的泥巴路让我的刹车系统失灵，一脚刹车下去，轮胎根本没地方摩擦，差点撞上前面的车。
目的地→土林与古格
在古格城堡上，我给同行的朋友煮了泡面，给老婆过了一个生日。
阿里的古格王朝遗址位于扎达县，被众土林远远近近地环抱其中。古老城堡的断壁残垣与脚下的土林浑然一体，使人难以分辨究竟何为城堡、何为土林。
高原就是高原，左边下雨右边太阳，我们到扎达沟的时候，天空只飘了几颗小雨，之后就再也没下。翻完100多公里的山路后，土林出现在我们眼前。宜师傅带我们走了一条只有藏族司机才知道的路，那其实不能叫路，几十公里的路程全部在厢形峡谷间穿行，两边的土林足够排场了。
令人无比震撼的景象
傍晚时分，两边的土林犹如一个个忠诚的卫士守候着这片土地，苍茫得分不清现实和梦境。
晚上9点，扎达的天还没有黑，短短200多公里我们开了9个小时。期待已久的古格终于近了。
一个兴起于10世纪，演出了七百年灿烂历史，经历过十六位世袭国王，拥有过十万人之众的庞然大国，竟然在1635年拉达克人入侵的战争中瞬间灰飞烟灭，只留下这座始建于9世纪的宫殿，这座十万人曾生活的西部中心，如今满目疮痍，空无一人。正是这些断壁残垣散发着巨大的魔力吸引着世界各地的探险家、旅行者，当然还有我们。
因为古格在召唤，第二天早上6点，我们一车4人悄悄出发。趁着最后的月色，凭着一点直觉，顺利地找到古格王朝遗址，要知道19公里的土路我们只看到了一块小小的路牌。
4个疯狂的人在古格一待就是15个小时，里里外外逛了个遍，没看到古格的日出，却经历了古格的夕阳。在古格城堡上，我给大家煮了泡面，给老婆过了一个生日。
15个小时，除爬了两次古格王朝遗址外，我们大部分时间是坐在土堆上发呆，或者在城堡外捡石头。古格毫不设防，那里的一砖一瓦都是文物。有游客随手取几块古格的砖回去纪念，那可是1300年前的物件啊！我们4人一个也不敢，只在外面捡了很多漂亮的小石头。
其实在1961年，古格遗址已经成为第一批全国重点文物保护单位。但它实在太偏远了，出行太不方便了。如果有一天，大巴车可以开进的话，古格是否还能以如此开放的姿态迎接客人？游客是否还能享受煮一包泡面的快乐呢？
