年少时，曾经做过一个梦。梦中爬上了一座傍湖的美丽山峰，山上有庄严的寺庙；有长满灌木杂草的涧；有小巧的石桥；有参天的树林；有怪石嶙峋的悬崖；险峻的登山小道......
醒来后，老想：这是哪儿呢？
随着岁月流淌，我去过不少有湖有山的地方，都很幽美、秀丽，但怎麽也不像那梦里到过的山峰。
而处世久了，慢慢明白：许多人也做过与我类似的美丽的梦。而且，真会有人有一天来到梦里萦回的地方......
常熟离我居住的城市并不远，但我居然从没去过这座中国的历史文化名城。也许，她的不凡之处，在于悄悄掩藏在苏州、无锡这些比她名声大得多，交通更发达得多的邻居旁边。是的，偏离铁路曾使她失去了许多贪图方便快捷的旅行者的青睐。但现在不同了，高速公路和大巴士已能弥补过去的不足。
常熟有山有湖，又有绵长的历史文明，干吗不去见识见识呢？我动心了。
我坐上了嘉定长途汽车站7：30分那班发往常熟的大巴，很快上了沿江高速公路。车不但快速舒适，而且沿途风光基本是城市驴友偏爱的乡村面貌。太阳露脸了，大地满眼都是绿色。车过太仓，发现著名的海天禅寺竟就在高速公路旁边，那座高高的宝塔几乎近在咫尺，如果打开车窗，简直可以和宝塔上的香客握手。今天是佛寺的进香期，但见寺院上空香烟缭绕。50分钟后车已开进常熟城区的黄河路，但接下去到达常熟长途汽车站（常熟公交牌上称作男装贸易中心）的这一段路程却足足花了30分钟！实际上，急于登虞山的游客可在黄河路和海虞北路交角处的“客运站”（公共汽车总站）提前下车，乘9路到兴福寺（游寺后可乘索道登剑门），或1路先到虞山公园。客运站大楼顶部有一像宝塔似的瞭望台，游客可以把它当作常熟的一个地标辨认。
很遗憾，在常熟没有看到过叫卖常熟地图的小贩，也没有遇见上海那种到处都是的书报亭。问路很难，常熟发展太快了，公交线路连常熟本地人也不熟息。游客最好自己先上网查询，做足地图功夫，把该换乘的公交线路一一牢记在心。
匆匆赶到常熟的我是在长途汽车站附近一条马路上下的车，因为大巴司机懒得把车开进站区，所以把剩下不多的乘客提早赶下了车。结果害得我刚到常熟却不识长途汽车站的面目，问路却尽遇一些一问三不知的老头老太和与我一样的“外地人”。好在常熟的公交发达，很容易就找到附近的公共汽车站。心想，只要见有开往“兴福”的就上。也算巧，一辆120路恰好开到，于是上了这辆空座很多的空调车。投币2元后，发觉上车的常熟人也频繁使用电子公交卡。除了普通卡、老人卡，居然还有学生卡！与司机谈及上海卡是否可在常熟用，司机喃喃地答了一句模棱两可的话：“我们常熟的卡听説到上海是可以用的”。之后，我乘车就大胆使用上海公交卡，果然灵！但连续乘是没上海那种减半优惠的。
没想到乘120路乘对了。此车沿环城东路、环城北路再到虞山北路，基本走的是常熟老城景点路线，沿途有古琴川、方塔园、护城河、碑刻纪念馆、虞山古城墙、兴福寺及三峰禅寺等。对于初次到常熟的旅行者，尤其是一日游的朋友，只要找到120路汽车。基本可以满足对常熟旅游的需要。
乘120路游常熟老城区，虽属走马观花，却也可以基本了解常熟城的今日风貌。昔日的护城河两岸现今成了反映古城风情的地段。马路都显得十分干净，河边都砌有江南水乡常见的那种古朴的石堤、石栏。人行道上枝条下垂的柳树很多，小巧的街心花园也造了不少，绿化工作做得不错。常熟古称琴川，是个七溪汇流的小城，本该拥有丰富的小桥流水人家镜头。虽没见古城区深处如何，但护城河上仍不时出现古代形式的石拱桥。在路边新旧交杂的建筑物中，已难见古民居倩影，但古街道的踪迹尚未完全消失。而沿着虞山北麓伸展的海虞北路宽阔平整，质量极高。这里靠近虞山风景区，路边高级住宅区、楼台宾馆较多。
