8月4日早上，天空乌云密布，还在下着小雨，气温可用寒冷来表达，说话时，嘴里都冒着气。我们将冲锋衣、冲锋裤都穿上，吃早餐的餐馆老板告诉我们今天有暴雨，气象台发出了预警信号，可还是没挡住我们出行的脚步。出发后，一路上都是顶风骑车，为了减少体力消耗，不少地段我们按一字队形骑行，体力好的骑在前面，跟在后面的可以减少风的阻力。说来老天还真的很照顾我们这些远道而来的客人，过了黑马河，进入环湖西路后，天气开始转晴，西路的景色是所有环湖中最美的，我们时不时停下来拍照，将这美丽的瞬间化作永恒。中午，我们在藏民帐蓬餐馆里吃了一顿藏餐，大伙坐在露天地毯上，听作藏族民歌，喝着酥油茶，还是很有情调的。只是，藏族饮食难以适应，特别是被人推崇的血肠，进到口里，难以下咽，要不是旁边有藏民，出于礼貌，我真想将那到嘴的血肠吐出来。吃完午饭后，我们继续向鸟岛骑去，路上的风景美不胜收。到达鸟岛后，我们遇见一位约二十岁左右的小姑娘，独自一人从湖南来到青海湖骑车，出于安全，我们告诉她，前面有一队湖南的车友，你可以跟着他们骑行。小姑娘的勇气和耐力确实令我们钦佩。几天的骑行中，我们遇到了全国各地的车友，大家都很友好，相遇都会道声好，困难都会申出手，印证了骑车人常说的一句话“天下车友是一家”。到达鸟岛不久，天气突变，温度骤降。我们看到当地的老乡有的都穿上了棉衣。我们冷的不行，找了一家回民餐馆，围着火炉吃着面条。在江南还是酷热难耐时，我们却在遥远的青藏高原围着火炉吃晚饭，我想，这种体验，一生中也不会有很多。洗完澡后就在床上辗转反侧，彻夜难寐。
8月5日6点钟就起床了，按计划这天我们要骑到刚察县，考虑到这段路景色平平，我们决定再将骑行时间再提前一天，用一天时间骑到西海镇。不少车友都放弃了这段路的骑行，公路上，时不时有载着自行车的汽车从我们身边而过，可我认为，我们是来环湖的，那就一定要“环”，不能有缺，应将这段路骑完。这段路是我们三天环湖骑行中最困难的一段，在体力下降的情况下，要骑行一百五十多公里，路况也相对较差，海拔也相对较高。但我们还是有信心一天将它骑完。中午到达刚察县城，这个县据说百分之九十五以下都是藏民，街上时不时看到穿着藏袍骑着摩托车的藏民和行色匆匆的喇嘛。在刚察，车友老肖接到在西海出差的老同学打来的电话，说是要开车来刚察接他回西海，说实话，凭老肖的体力骑完这段路是没有问题的，我们劝老肖，还是骑完这最后的路程，不要晚节不保。可同学的汽车来了，不能不上。过了刚察后，很多路段在修路，柏油粘在轮胎上非常难骑，而且上坡路越来赵多，这时，我的自行车也出故障了，前拨不能换档，中轴也有松动，骑起来发出吱吱嘎嘎的响声。就在我无法再骑的时候，老肖乘坐的汽车来到了我身边，我将行李和出故障的自行车装进汽车的后背箱，我则骑着老肖的山地车完成我最后的路段，常言道行百里，半九十。最后这段路骑起来非常艰难，在离一个陡坡顶部还有十多米时，我实在是骑不上去了，只能是将自行车推上去，看了一下GPS，海拔高度计录为3465米。上去后，我和老任找了一个阴凉处休息了十多分钟，开始骑行最后不到二十公里的路程，没想到，这段路程海拔竟下降了二百五十多米，我们一路狂飙，不在转弯处和与汽车会车时，决不捏刹车把，任由车子向下溜，我和老任于19时左右到达西海镇，与老谢、小谢、老刘、老张、老任一道，用三天时间完成了环青海湖骑车旅行。在西海镇，老肖的老同学准备了美味佳肴为我们接风庆贺，不能喝酒的我，也破例喝了酒，在这令人兴奋的时刻，就是醉卧他乡也在所不惜。晚饭后，我们租了一辆货车，一辆的士，前往西宁。
8月6日早上，睡觉睡到自然醒后，骑车去找大行车行修车，一出酒店，发现后胎没气了，又不愿自己补胎，用打气筒打足气后，去了车行，车行服务态度不错，帮我将胎补好，并调整好了前拔。我们骑着车在西宁溜街，中午找了一定川菜馆吃了一餐出来后最合口味的饭菜，下午，乘火车前往兰州，就在我去西宁火车站的路上，发现车子的前轮没气，已没有时间补胎了，上火车后，折开车胎来，发现前轮内胎出现了三个小洞，补了多次，还是漏气，在火车快到兰州时，老任妙手回春，将它搞掂。
8月7日，我们骑车着自行车在兰州观光，这是我第一次来兰州，给我印象深刻。虽然，城市周围的山上寸草不生，可城里却是绿树成阴，非常凉爽。当然，要是这些寸草不生的荒山也能变成茫茫林海就更好。我们去看了号称黄河第一桥的百年铁桥—中山桥，看了黄河母亲雕像，品尝了地道的兰州拉面（与我们在南昌吃的兰州拉面味道截然不同）。由于买到的是8月9日的返程车票，还有二天时间，老任提出去刘家峡水库，得到了我的支持。下午，我前往兰州大行车行，对我的车进行了一次全面检修，车行师傅帮我拧紧了松动的中轴，并对其它地方进行了仔细检查调试，为防车胎有不测，我还买了一条新内胎备用。晚上，品尝了当地的回族小吃。
8月8日早上，我和老任骑车向西出了兰州城，骑了约三十公里后，迎来了一个近二十公里的长坡，爬到坡顶后，一路下溜到刘家峡。刘家峡水电站，是中国首座百万千瓦级水电站，位于甘肃省永靖县境内黄河干流（距兰州70余公里）。1958年9月开工，1961年停工，1964年复工，1974年12月全部建成。坝高147米，总库容57亿立方米。到达刘家峡水电站后，乘快艇前住炳灵寺，我们乘船溯流而上，入峡时，独特的丹霞地貌，奇峰对峙，笔立千仞的山峰，犹如进入桂林山水，这里的小积石山石窟是甘肃省三大石窟，我国五大石油窟之一，已有1600多年的历史，“炳灵”，是藏语“十万佛”的音译，意译相当于汉语的“千佛山”、万佛洞”之意。游览完炳灵寺，我们骑车前往永靖县城投宿，选了一家黄河边上的酒店住下，望着窗外，黄河滚滚，浊浪涛涛，虽是泥沙俱下，但也给人以力量。
8月9日6时30分，开始骑车返回兰州，一出县城就是一个近二十公里的长坡，可能是早上没吃早点，这坡爬的很艰苦，到了坡顶，又是一个二十多公里的下坡，由于上坡时大量出汗，下坡时，车速太快，风吹的让人冷的受不了，但还是强忍着，用了40多分钟溜完了二十公里的下坡路，在路边吃了早点，于十一时到达兰州与其他车友会合，老杨带领的另一组车友，也于8日晚赶到兰州。在酒店洗完澡后，去了据说是兰州较为出名的一家回民餐厅，吃了手抓羊肉，味道相当不错。午饭后，我们在兰州街上瞎逛。吃完饭晚，回酒店整理行装，于21时30分来到兰州火车站，在车站广场将自行车拆卸、打包。于23时，我们一行12人，踏上了经武昌返家的归途。
