好多人以为黄河既然叫它黄河，那么它从头到尾都是一个黄色，其实这是错误的说法，地理学家把黄河分为三段：
a、从发源地到内蒙古河口镇为上游，上游的流水是很清澈，每立方含沙量仅为0·5公斤。如果有机会你去内蒙古看看，你会惊讶的发现这里的黄河水竟然如此清澈！
b、从内蒙古的河口镇到到河南郑州的桃花峪这一段为中游，中游流经了中国第三大高原－－－黄土高原，由于黄土高原土质松散，所以不管市下雨还是刮风，都会把这黄土冲刷到黄河里面去，于是黄河水的颜色就变得浑浊了起来。使中游黄河水的含沙量为每立方米37·5公斤，洪水期竟然达到100公斤，于是早就了这样一句话“跳到黄河里面也洗不清”！好多人以为是夸张的，其实这句话是真正的事实，如果不相信，你可以跳进黄河里面试一试，不管怎么洗也洗不干净，身上总会有一层薄薄的泥沙！
c、从郑州桃花峪到山东省垦利县为下游，下游是有名的－－－悬河，因为黄河每年从中游携带16·4亿吨泥沙，如果把这些泥沙打成一米见方的土坯，可以围绕地球27圈。在众多的泥沙中，有四分之一的沉积在黄河下游的河床，致使黄河下游河床每年以10公分的速度抬升，于是，下游的河床已经高处两岸的地平线10米左右，所以黄河的下游又叫天河，悬河，地上河。
自古以来在黄河上面办两件事情比较困难！
a、黄河上面架桥比较困难，由于黄河携带大量的泥沙，使得下游河床每年以10公分的速度不断，天长日久，黄河的河床就会把它所建的大桥淹没，这一点在黄河上有一个很好的历史见证，那就是黄河上建立的第一座铁路桥，它是清末（1899年）慈禧太后花大量的黄金，白银请法国人，比利时人为我们所设计的，1905年通车，刚建成时，桥面高处水面11米。但今天你再过去看，它露出河面只有十几分的高度，不到100年的时间里，就被黄河的泥沙无情的淹没了！这就是黄河桥的命运，不拆不行，不建不行，什么时间能建一座永久性的大桥呢？经过专家和黄委会预测，只有等到600年后，黄河水澄清的那一天！
b“大海无边，黄河无底”，所以行成了自古黄河行船难。黄河一年只有两三个月的汛期，如果天气干旱，雨水少的话，一般的船在黄河上根本无法行使，再加上黄河水变幻莫测，时而涨潮，时而退潮，很容易造成船只搁浅。以前很多朋友来看黄河，都是站在黄河边远远的看她一眼，真是高兴而来，失望而归！
c、如今，河南省旅游局针对这种情况，委托天津大沽造船厂造了一艘价值200万的海陆空－－－气垫船。它有着轮船的外观，汽车的驾驶窗，飞机的螺旋桨，德国的发动机，是我国现代化高科技的结晶产物，底部是橡皮，启动时运用鼓风机的原理将橡皮源源不断充气，使之脱离地面80公分，所以即适合沙滩地，沼泽地，又适合陆地，水里！d、此船它每小时60公里，乘坐这艘船就可以畅游母亲河－－－黄河了。还可以看到黄河中下游的分界线，以及象棋盘上的楚河汉界－－－鸿沟，当船停靠下来时还可以与母亲河－－－黄河亲密接触！！！并且可以带点黄河泥沙回来，用它来美容或者治脚气效果都非常明显！4、在黄河旁边就是举世闻名的炎黄二帝广场，及炎黄二帝塑像。经过二十年的风雨历程，高达一百零六米、单眼长三米多、鼻高八米的炎黄二帝巨型塑像就在广场前端。
