3月25日
7：10，沿着宏升宾馆所在街向北走到十字路口，坐1路到终点站西十里下车，票价1元，7：25到。在街对面的小店吃了碗鸡蛋面，3元。然后换乘去少林寺的8路车，票价2元，到少林寺路口下车（当地人会被车直接送到少林寺西门）。
8：20到达少林寺售票处。少林寺景区与三皇寨景区捆绑售票，票价100元，学生半价。当地人好像不用买票。售票处前正好有少林寺塔沟武术学校的学生在表演武术，好像为了电视台拍宣传片。看了会后买票进入景区，有旅游电瓶车可搭乘，10元。选择步行，沿着大马路一直前行，第一站到达武术馆，里面有达摩像、表演大厅等，10：30、13：30还会有武术表演。心想着争取13：30回来看看表演，但实际上没有原路返回。继续往少林寺走，路上有查票的。
9：20参观少林寺。
少林寺简介：少林寺不仅是“武林泰斗”，更是中国佛教的禅宗祖庭。公元495年，北魏孝文帝从山西平城迁都洛阳时，在嵩山五乳峰前创建少林寺。后释迦牟尼佛第28代弟子达摩祖师得师傅般若多罗教化，于北魏孝昌三年（公元527年）到达嵩山，达摩看到这里群山环抱，林木茂密，山色秀丽，环境清幽，佛业兴旺，谈吐稳洽，认为这是一块难得的佛门净土，于是就把少林寺作为他落迹传教的道场，在这里广集徒众，首传禅宗。面壁九年后，创立了中国禅宗和少林功夫。自此以后，达摩便成为中国佛教禅宗的初祖，少林寺亦被称为中国佛教禅宗祖庭。少林寺是禅和武的世界，少林武功亦出自禅法，有“禅武同源，禅拳归一”之说。禅是武的精神本质，以禅入武，便可达到武术最高境界—武学大道，也就是禅道。除武术外，少林医法、建筑、书画、雕刻等文化艺术，都是禅的应化，构筑出一个博大精深的禅世界。清朝以后，少林寺才走向衰落，特别是民国17年，军阀石友三火烧少林寺，使众多的雄伟殿堂毁于一旦，连少林寺志、拳谱、藏经等珍贵的文物俱成灰烬。如今展现在游人面前的少林寺建筑大多是80年代初开始修复的，唯有一些火烧不了的碑刻尚能寻觅到古老的痕迹。这些碑刻主要矗立于少林寺山门后的林荫道旁，其中珍贵的有唐太宗亲笔签名的告少林寺主教碑，宋代苏东坡书写的“观音赞”碑等。把少林寺逛了一圈，也难以见到一二个和尚，据说目前少林寺里常住僧人只有几十个，听来也令人难以置信。天南地北倒是有不少慕名来少林寺习武的，但都不是在寺内，而是在寺外。
9：40出少林寺，感觉比较一般，跟盛名很是不符，希望三皇寨不会让人失望。继续前行不远是塔林，有导游带团介绍，蹭听了会。
9：50按照路标指示，沿公路前往三皇寨景区，距离是2公里（其实只是到了三皇寨景区山下的入口）。另有两条索道线可选择，不过一定要打听清楚，一条是三皇寨索道（腿吊在外面的那种非封闭缆车，好像到达的是二祖庵），另一条是少林索道（全封闭缆车，票价往返好像60元），别坐错了。沿途有路标指示，右侧方向是达摩洞和初祖庵，距离4公里，没有去，路边有人摆着望远镜，可观看达摩洞，2元一次。
10：10到达三皇寨景区山下入口，有路线图和简介。然后就是一路枯燥的爬升，有一处岔路到什么潭，没有去。
11：00到达山顶，也就是少林索道的上站。50分钟能到这里，是因为偶没怎么停歇，速度较快，速度慢些的可能需要1个多小时。继续沿着一段轻微下坡路前行，到了三皇寨景区的山上入口，这里才是三皇寨美景的开始。入口有人查票。
少室山风景的精髓就是三皇寨景区，以峰奇、路险、石怪、景秀而著称天下。山中群峰争艳，千奇百异，有的拔地而起，有的逶迤连绵，有的象猛虎蹲坐，有的似雄狮起舞，有的若巨龙睡眠，有的如乌龟爬行，峰峦参差，峡谷纵横，三千米栈道穿梭山腰，山道弯弯，宛若丝带逶迤在崇山峻岭中。一组山峰，互相叠压，状如千叶舒莲，从唐代起就有"少室若莲"之说。走过傍依绝壁、下临深渊的"三皇栈道"，沿着山壁上搭起的石阶路蜿蜒前行，一会上一会下，不时就有景点出现，较有特色的是架在两山之间的吊桥--"连天索道"（其实不是很长，十多米）。
12：48到达三皇行宫，也就是三皇寨，行宫中供奉着中华民族的三位先祖--黄帝轩辕氏、伏羲氏和炎帝神农氏。
13：05到达南天门，上边是“猴子观云海”的景点。继续下山是486级的好汉坡（当然是针对上坡而言）。
13：30达到三皇寨景区售票口，这里有停车场、卫生间，居然还有个外置的水龙头。偶痛痛快快地洗了把脸。停车场距离最近的耿庄3路车站10公里，有好些小面包揽客，到登封的长客车站喊价20元每人，讲价可以10元。有一些塔沟武术学校的师生正联系中巴车返校，偶顺便搭乘到学校，4元。
14：40，从塔沟武术学校新校的大门口搭乘许昌－洛阳的长途客车，喊价15元，最终讲价10元（这是塔沟武术学校的学生告诉我的），售票员老大的不乐意，可那么多座位空着也是空着，还是让我上了车。真是辆慢车，沿途还经常停下来等客，本来应该1个小时多的车程，愣是跑了两个多小时。
16：50到达洛阳火车站，找地方存包，然后准备坐81路公交车去龙门石窟，虽然时间晚了，可是不看看终究不死心。票价1.5元，投币。打听到返程末班车20：40。
17：10，81路发车，18：15到达龙门石窟终点站，走过一条景区纪念品购物街，一个广场就能看龙门大桥，下面是西山石窟的北门售票处。
龙门石窟简介：是我国四大石窟之一，位于洛阳市南郊13公里处。这里青山绿水，万象生辉，早在1961年被国务院列为国家重点文物保护单位，1982年被国务院公布为全国第一批国家风景名胜区。2000年11月，联合郭教科文组织将龙门石窟列入《世界遗产名录》。龙门石窟凿于北魏孝文帝迁都洛阳前后，嗣后历经西魏、东魏、北齐、隋、唐、五代的营造，从而在这里行船那嘎了南北长达一公里、具有两千余座窟龛和十万余尊造像的石窟遗存。这历时500多年的营造过程中，包含北魏和盛唐两个造像的高潮阶段。在北魏时期雕凿的众多洞窟中，以古阳洞、宾阳中洞和莲花洞、石窟寺这几个洞窟最有代表的价值。其中古阳洞集中了北魏迁都洛阳初期的一批皇室贵族和宫廷大臣的造像，典型地反映出北魏王朝举国佞佛的历史情态。这些形制瑰异、琳琅满目石刻作品，代表着石窟寺艺术流入洛阳以后最早出现的一种犍陀罗佛教美术风格。因此，它们是中国传统文化余域外文明交汇融和的珍贵记录。唐代龙门石窟的重点洞窟中，以卢舍那像龛一组尺度宏伟的艺术群雕琢最为著名。这座依据《华严经》雕凿的畅开式像龛，以雍容大度、气势非凡的卢舍那佛为中心，用一周极富情态质感的美术群体形象，将佛国世界那种充满了祥和色彩的理想意境表达的淋漓尽致、流韵绵长。龙门山河壮丽，风景幽美，故诗人白居易曾云："洛都四郊，山水之胜，龙门首焉"。龙门石窟中最具有代表性的是建于北魏时期的古阳洞、宾阳洞、莲花洞、药方洞等。石窟内的造像内容丰富，造型精美，最大的佛像高达17.14米，最小的仅有2厘米。其气魄之博大，蕴涵之深邃，雕刻之精湛，堪称世界雕塑艺术宝库中光彩夺目的奇葩。参观龙门石窟最好上午去。因为上午阳光直照石窟西山，光线充足，便于摄影。最好先到河对岸远眺龙门石窟，再进龙门石窟参观。
偶到的比较晚，石窟已经不接待游客。龙门石窟票价80元，学生半价，包含了西山石窟（主要景点所在）、东山石窟、香山寺和白园四个景区。听人介绍，偶走过横跨伊河的龙门大桥来到伊河的东岸， 从这里可以隔着伊河远观西山石窟。
18：40到达香山寺，已经准备关门了，经过征询，看门者同意偶进去简单看看，这里表示感谢，对河南人的认可度大大增加。5分钟偶就转了一圈，不想让看门者为难。
18：50到了一处小广场，这里正对着西山石窟最大的一尊佛像——卢舍那佛像，佛像身高17.14米，头高4米，耳朵长1.9米，造型丰满，仪表堂皇，衣纹流畅，具有高度的艺术感染力，尤其是佛像的面部据说是仿照武则天的面容雕成，居高临下从容不迫地俯视着芸芸众生，淡淡的笑容，丰颐而秀目，是高尚、丰富、开阔和典雅的完美结合体。据说佛像的位置是经过精心的挑选,尤其是她的眼睛,无论你站在那个位置,你都会觉得她在直视着你。这个广场是拍照的好地脚，一些当地人在此拍照。
19：00来到东山石窟的大门口，站着3个守石窟的门卫。虽然石窟已经关门了，但听说偶这么晚从登封专门赶来石窟参观，一个王姓的17岁小伙子竟然决定陪着我沿着东山石窟的石阶路转了一圈，还简单的讲解了一番，为了赶时间不让小伙子为难，我们几乎用了跑的速度，一圈下来我和小伙子都出了一头的汗，感动的我无以言表，这里对洛阳王姓小伙子超赞一个，谁以后要说河南没好人，偶第一个跟谁急。
19：15出东山石窟，又沿着石桥过伊河到西山石窟的南大门转了转，看了看石窟的简介图回转，准备赶81路车返回洛阳火车站。这时石窟的景观灯都亮起来了，看西山石窟别有一番韵味。龙门大桥上凉风习习，舒服极了。
20：00坐81路公交车返回洛阳火车站。洛阳的亮化工程搞得很好，灯景十分漂亮，81路沿途经过关林庙、国花园、洛浦公园等景区，欣赏了把洛阳的夜景。
22：22从洛阳火车站乘坐西安－北京西的T232次列车返京，硬卧202元。
3月26日
6：40（正点6：20，晚点近20分钟）到北京西站，洗漱后上班。
