内蒙古省际大通道是连结内蒙古东西部地区的重要干线，同时它还与许多通往内地大城市的交通要道相贯通。内蒙古的煤炭、稀土、石油、木材和食品、羊绒等诸多物资都是从这条道路运往全国各地的。虽然像北京、上海这样的大城市每天都在堵车，但因为道路设计和施工的原因造成的内蒙古数十天百公里的大堵车这样的场景还是很难在生活中出现的。
运送货物的师傅们
我们经过省际大通道鄂尔多斯、包头和呼和浩特路段时都见到了被堵在路上的车龙，交通部门也束手无策。只能限制进入高速路段的车辆，每天各段允许放行260辆通过，同时又会涌入近千辆车排队。不对称的数字使得车龙越来越长，电台里的播音员无奈地说，据交管部门推算，放空路上堵着的车辆最少需要50 天。我们并没有受到这次堵车之祸的侵扰，几乎是畅行无阻地行驶在鄂尔多斯至至集宁段的高速公路上。相比之下，那些来自河南、陕西、山西、甘肃以及内蒙古本地的卡车司机们就象是在经历一场炼狱般的考验，他们蜗居在被太阳烤得炙热的驾驶室里等待，食物、水、睡眠、时间、收入损失和家人是这期间不灭的话题。
这座桥是黄河上重要的交通枢纽
距离包头市200公里处高速路边有一座黄河浮桥，这座浮桥于上世纪建成，到现在已经有50余年的使用年龄。它曾经是黄河上重要的交通枢纽。每年春天黄河凌汛即将到来时，浮桥会被拆除暂时停用。平时过桥的车辆按载重收取5到10元不等的过桥费，在距离它几公里的地方，新建的黄河大桥正在建设之中，不久即将投入使用，浮桥将永远从人们的视野中消失。
